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toutettout
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Vous voulez savoir tout sur tout !!! Alors venez sur mon blog !
Catégorie :
Blog Actualité
Date de création :
17.03.2008
Dernière mise à jour :
01.07.2009

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Derniers commentaires

t'a vus frank, j'ai mis plein de lien sans faire exprés dans cette article ....
(Voir la suite)
Par Pierre-Louis, le 27.06.2008


j'aurais aimé un texte plus personnel, par exemple un résumé à ta façon de plusieurs sources différente avec u...
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Par Frank, le 27.06.2008


waou...
(Voir la suite)
Par Aude, le 27.06.2008


bravo pour ce brillant exposé sur boileau. j'apprécie particulièrement la qualité d'ecriture et l'orthographe ...
(Voir la suite)
Par Frank, le 27.06.2008


désolé, mais janine ton commentaire n'a pas marché !!!...
(Voir la suite)
Par Pierre-Louis, le 26.06.2008


dsl j'ai mis deux fois le même ^^'...
(Voir la suite)
Par Adrien, le 24.06.2008


merci pour cette article une petite biographie de moliere est la bienvenue pour mon oral de français ^^ merci ...
(Voir la suite)
Par Adrien, le 24.06.2008


merci pour cette article une petite biographie de moliere est la bienvenue pour mon oral de français ^^ merci ...
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Par Adrien, le 24.06.2008


n' hésitez pas !!...
(Voir la suite)
Par Pierre-Louis, le 23.06.2008


chéres internautes , n' hésitez pas à postez des comentaire !!...
(Voir la suite)
Par Pierre-Louis, le 23.06.2008


pouvez-vous augmenter la taille des caractères, c'est difficilement lisible ! ...
(Voir la suite)
Par Frank, le 21.06.2008


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Le premier tunnel féroviaire

Posté le 28/06/2009 à 17:05 par toutettout

Le premier tunnel ferroviaire a été construit de 1865 à 1868.

D'une longueur totale de 1 958 m, ce tunnel droit passe 30 m sous le tunnel routier à une altitude maximale de 1152 m et présente une pente de 2,4 %.



Tunnel sous la manche

Posté le 27/06/2009 à 09:05 par toutettout

Le tunnel sous la Manche (en anglais : The Channel Tunnel ou Chunnel) est un tunnel ferroviaire reliant let la long de 49,7 kilomètres. Le nom de tunnel sous la Manche est impropre car il passe en réalité sous lamer du Nordd. En effet l'ouvrage est situé au nord-est du cap Griz nez qui marque la limite entre laManche et larue du Nord.

Le tunnel a été construit par Transhmanche (TML), consortium de dix entreprises de BTP, cinq françaises et cinq britanniques, créé en1986. Il est exploité par la société franco-britannique Eurotunnel

La traversée (voitures, autocars, motos, camions) assurée par des navettes ferroviaires dure environ 33 minutes de quai à quai. Les navettes s'appellent officiellement « Eurotunnel ». Le transport ferroviaire des voyageurs sans véhicule est assuré par la ligne Eurostarqui utilise des rames de type TGV conçues pour être adaptées aux contraintes du tunnel (rames sécables) et des réseaux britanniques (gabarit, captage du courant par troisième rail jusqu'en 2008), français et belges. A l'origine du projet du tunnel, il était aussi prévu la circulation de trains de nuit entre le Royaume-Uni et le continent. Des rames (les voitures Nightstar[) ont été conçues et construites pour ce service mais elles n'auront jamais été utilisées pour cela (elles ont été revendues à l'opérateur canadien Via Rail).

Sept morts dans un accident d'hélicoptère dans l'Ain

Posté le 21/06/2009 à 12:32 par toutettout

Le pilote et six salariés d'un parc d'attractions de l'Isère, qui effectuaient un baptême de l'air, n'ont pas survécu à l'accident dont les raisons sont encore inconnues .

Il avait décollé du parc d'attractions situé dans le nord-ouest de l'Isère et s'est écrasé à quelques kilomètres de là, près du mont Cordon, à l'extrémité sud de l'Ain.

Les six passagers, trois hommes et trois femmes, avaient entre 20 et 40 ans.

 

La plus longue distance parcourue sans arrêt

Posté le 21/06/2009 à 12:21 par toutettout Tags: train

La SNCF a également établi le 17 mai 2006 un record du monde de la plus longue distance parcourue sans arrêt par un train de voyageurs, en transportant dans une rame Eurostar l'équipe du film Da Vinci Code de Londres à Cannes , soit 1 421 km en 7 h 25 (191,6 km/h)

Record d'endurance du TGV

Posté le 21/06/2009 à 12:15 par toutettout Tags: train

Le TGV a également établi un record d’endurance, le 26 mai 2009avec le trajet Calais - Marseille (1 067 km) en 3 h 29 (306,3 km/h de moyenne).

La plus longue ligne de train au monde

Posté le 21/06/2009 à 11:40 par toutettout Tags: train

 Le transsibérien est la plus longue ligne de train au monde car elle mesure 9289 kilométres

Train le plus long au monde

Posté le 21/06/2009 à 11:18 par toutettout

Le train le plus long  du monde se situe probablement en Mauritanie .

Il mesure plus de 2.5 kilométre de long .

Il parcourt les 700 kilomètres qui séparent les villes de Zouerate de Nouadhibou en 12 heures.

 

Premier train à grande vitesse

Posté le 16/06/2009 à 13:04 par toutettout

 Le Shinkasenjaponais fut le premier train à grande vitesse car il relia deux ville japonaises dés le 1er Septembre 1964 à 210 kilométre heure .

Toujours plus vite !

Posté le 16/06/2009 à 12:54 par toutettout Tags: tgv, train, record

 Lundi 12 avril 2009 , grand jour pour l'histoire du train francais , le TGV a battu battre son propre record du monde de vitesse sur rail en atteignant 574,8 km/h, contre 515,3 km/h en 1990.

Nouveauté

Posté le 11/06/2009 à 20:00 par toutettout

Cher(e)visiteurs ,

Du nouveau sur votre site : plus d'article plus souvent.

A Bientot !!!

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